 |
||||
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
In
Vorbereitung Hock-Racing Rallye Raid Prototyp T1 für 2016 |
|||
 |
|||
Rallye
Car T2 von Hock-Racing |
|||
        |
|||
Porsche
Cayenne S - Raid Rallye Version nach FIA T2 von Hock-Racing |
|||
 |
 |
 |
 |
Technische
Daten:
Porsche Cayenne S - Raid Rallye Version nach FIA T2 von Hock-Racing |
|||
| Motor: | V-8-Zylinder |
Kraftübertragung: | Sechsgang-Getriebe |
| höher gelegte Luftansaugung | Bremsen: | Innenbelüftete Bremsscheiben an Vorder-und Hinterachse | |
| Leistung: | 283 kW (385 PS) bei 6.200/min | Maße und Gewicht: | Radstand 2855 mm, Länge 4788 mm, Breite 1.928 mm, Gewicht 2.110 kg |
| Hubraum: | 4.806 ccm | Fahrleistung: | Top Speed über 190 Km/h |
| Max. Drehmoment: | 500 Nm bei 3.500/min | ||
| Zusatzausrüstung: | |||
| Überrollkäfig | FIA Norm | Rallye Felgen | O.Z. - Exklusiv für Hock-Racing |
| 6 Punktsicherheitsgurte | Schorth | Global Positioning System (GPS) | |
| Rallye Schalensitze | Recaro |
Rallye Tripmaster | Easytrip |
| FT 3-Kraftstoffsicherheitstank | FIA
Norm |
Funk | Peltor |
| Weitere Daten folgen zu einem späteren Zeitpunkt. | |||
 |
|||
|
 |
 |
|